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阿嬤開「這台」回收 網友都跪了…
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記者詹維耕/台北報導
你看過這麼「狂」的資源回收嗎?臉書爆廢公社有網友貼出一張照片,標題寫著「阿嬤辛苦了,我相信您撿拾的不是紙板,是寂寞!」只見照片中,一處資源回收場的門口,停放一輛紅色賓士車,一位老阿嬤看不出來是要把紙箱拿下車,還是正要把紙箱搬上車,但是這張照片一出,馬上就讓一堆網友無限創意發想,不論真相為何,留言串已經笑果十足。
▲「阿嬤辛苦了,我相信您撿拾的不是紙板,是寂寞!」。(圖/翻攝自爆廢公社)
網友回應「阿嬤她老人家還有缺金孫嗎?」「那不是他的座駕,是他的回收車」、「阿罵撿的是一種態度」、「有可能是老闆不要的叫阿嬤拿去回收」、「這個不唬爛很多名下一堆房子」「老了,海棠小姐,迎接賭神。」。
這張「阿嬤辛苦了,我相信您撿拾的不是紙板,是寂寞!」也看的出來,網友對於特殊情景的照片,總能引發共鳴,留言串的討論往往才是精彩之處,創意十足。
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「學生交通監督」法案包過關 家長可追校車行蹤
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去年以來紐約市校車延誤數量大幅增加,市議會在9日的全體會議中通過「學生交通監督」(Student Transportation Oversight Package,簡稱STOP)系列法案,要求市教育局報告校車路線及時刻表,安裝校車GPS以進行實時追蹤。
去年以來,紐約市校車系統問題頻出;此前數據顯示,去年和校車問題相關的家長投訴多達近8萬起,比上一年大增三成;去年9月,一名皇后區華裔兒童在校車上被困四小時,家長差點無法找到孩子;去年11月的暴雪中,更有多輛校車被困在風雪中,有些孩子凌晨3時才到家,讓家長揪心不已。
為了解決校車問題,讓家長更放心,市議會去年提出包含七項法案的「學生交通監督」法案包,其中包括要求市教育局報告校車路線及時刻表,安裝校車GPS以進行實時追蹤;該法案包9日在市議會全體會議上以48票贊成、0票反對獲得通過。
市議長張晟說,「校車安全問題備受關注,當父母把學童送上校車,我們有義務保護他們的安全、照顧他們的需求;每個新學期,校車總會發生很多問題,讓學童父母承受許多不必要的壓力,我感到很抱歉;為了確保所有學童的安全,避免重蹈覆轍,市議會今天通過學童交通監督法案包。」
由初為人父的市議員卡洛斯(Ben Kallos)提出的1099-A法案中,要求所有紐約市校車安裝雙向無線電通訊裝置及GPS定位裝置,以便校車管理機構、家長能夠了解校車的實時位置;卡洛斯提出的另一項法案1148-B,則要求教育局每兩年就校車路線規定、路程時限等校車服務指標進行匯報。
卡洛斯表示,目前全市公立學校共使用校車1萬輛左右,其中6000輛已安裝GPS定位裝置,市議會未來兩年將撥款540萬元為剩餘車輛安裝;「我們不應該讓家長們對孩子的位置一無所知,也不應該讓孩子們坐上繞路的校車,家長們應該通過手機程式,了解校車和孩子的實時位置」;
他還說,優步網約車、公交車、地鐵都能做到這一點,「 校車卻沒有這個功能,是說不過去的」。
其他法案的內容還包括,要求教育局每兩年對各校車線路的運行時長做出統計、為所有家長和學生提供包括中文在內的多語言校車乘坐手冊、允許家長在教育局網站上對校車運營人員投訴、每兩年就家長對校車問題的投訴以及校車服務的總體運營狀況進行匯報。
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